Blog

May 29, 2023

Il sé del Giappone

Whether the helicopter crash was accidental or brought about by malice, the

Se l'incidente dell'elicottero è stato accidentale o provocato da dolo, la Forza di Autodifesa deve determinare la causa per prevenire un evento futuro.

Pubblicato

SU

Di

Il 6 aprile, un elicottero Black Hawk della Forza di autodifesa terrestre giapponese (GSDF) si è schiantato in mare vicino a Miyakojima, nella prefettura di Okinawa. Si presume che tutte e dieci le persone a bordo siano state uccise, rendendo questo l'incidente più mortale delle SDF dal 1968. Otto soldati della GSDF furono uccisi in quel momento, anche in un incidente in elicottero.

Sembra che per l’incidente dell’aprile 2023 sia stato escluso un guasto meccanico, poiché l’elicottero era stato sottoposto a un’ispezione di sicurezza alla fine di marzo. Anche gli anonimi funzionari del Ministero della Difesa giapponese hanno escluso, forse troppo in fretta, la possibilità che l'elicottero fosse stato attaccato con un'arma non letale.

La portaerei Shandong della Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione (PLAN) è stata segnalata al largo della prefettura di Okinawa nel momento dell'incidente. In effetti, diverse navi PLAN erano state osservate nello stretto di Miyako prima dell'incidente.

Se l'incidente dell'elicottero è stato accidentale o provocato da dolo, le SDF devono determinare la causa per prevenire che si verifichi in futuro. Dopotutto, la prima e ultima linea di difesa militare del Giappone è la Forza di Autodifesa. E la leadership civile e militare deve garantire che le SDF siano pronte a combattere e vincere.

Secondo la teoria secondo cui l'incidente dell'elicottero di aprile era dovuto a un guasto meccanico, è vero che la GSDF ha avuto la sua parte di problemi alle attrezzature. La preoccupazione più grande e più urgente, ovviamente, è: "Quanto è pronto il resto delle SDF?" Se la storia recente è indicativa, c’è motivo di seria preoccupazione.

Ad esempio, nel gennaio del 2023, il cacciatorpediniere Inazuma della Maritime SDF (MSDF) è stato messo fuori uso dopo aver colpito una roccia nel Mare interno di Seto. Il capo di stato maggiore marittimo delle SDF, l'ammiraglio Ryo Sakai, ha espresso pubblicamente le sue scuse e ha dichiarato che non si era verificato alcun guasto meccanico. Invece, ha detto l'ammiraglio Sakai, l'incidente è stato probabilmente dovuto al "lato operativo", cioè alla disattenzione di qualcuno. Ciò che l'MSDF ha fatto, se non altro, per correggere l'errore sul "lato operativo" deve ancora essere riferito.

Un altro capitano dell'MSDF, Takashi Inoue, è stato licenziato nel 2022 per aver passato segreti di stato a un ex superiore, un "vice ammiraglio al comando dell'MSDF" in pensione dell'MSDF.

Sempre nel 2022, un caccia a reazione F-15DJ Eagle dell'Air SDF (ASDF), durante una missione di addestramento di routine, si schiantò nel Mar del Giappone, con la perdita di due membri dell'equipaggio. Sebbene la causa dell'incidente non sia ancora stata rivelata, questa serie di jet è in servizio in Giappone da oltre quarant'anni. La maggior parte dei jet dell'ASDF sono F-15DJ.

Invece di sostituire questi velivoli obsoleti, il Ministero della Difesa prevede una serie di modifiche per mantenerli in volo. È una misura tampone, ma quanto funzionerà e quanto durerà?

L'ASDF ha tuttavia iniziato a integrare la propria flotta con l'aereo da caccia F-35 Lightning II. Ciascuno di questi aerei costa ai contribuenti giapponesi circa 130 milioni di dollari.

Nel 2019, durante una missione di addestramento, un F-35 e il suo pilota si persero nel Pacifico, a est della base aerea di Misawa. Il Ministero della Difesa ha dichiarato che la causa dell'incidente è stata "vertigini del pilota". Il Ministero della Difesa ha ordinato il messa a terra dell'F-35 mentre i piloti ricevevano ulteriore addestramento.

Sebbene ora vi sia un maggiore sostegno da parte del governo giapponese per un aumento della spesa per la difesa, ciò non sembra tradursi in un aumento dell’arruolamento delle SDF. Negli ultimi nove anni la SDF non è stata in grado di raggiungere gli obiettivi di reclutamento.

L’equipaggiamento militare più nuovo e avanzato è semplicemente spazzatura costosa se non c’è nessuno addestrato a usarlo o ripararlo.

Inoltre, senza un adeguato livello di personale, coloro che sono in servizio ora dovranno fare di più, aumentando la fatica e lo stress – e la probabilità di incidenti. Si può immaginare una fatica e uno stress ancora maggiori a carico del personale durante le operazioni di combattimento prolungate.

Inoltre, i problemi di reclutamento delle SDF non sembrano consentire soluzioni rapide o facili. Considerando la futura demografia del Giappone, il reclutamento sarà probabilmente più difficile con un minor numero di giovani adulti sani.